杜拜世界今昔新聞 @ 我的剪貼簿

杜拜帆船飯店的落日黃昏

波斯灣著名的城市國家、阿拉伯聯合大公國的杜拜25日宣布，將重組旗艦國營事業「杜拜世界」（Dubai World）延後償債6個月。這個消息令投資人意外，對杜拜償債能力的信心大減，標準普爾與穆迪調降和杜拜政府相關的債券信用評等，有的甚至降到垃圾等級，一度是全球顯學的杜拜金融神話也宣告破滅。

　　◎杜拜神話 一夕破滅

　　杜拜是阿拉伯聯合大公國7個成員國中的第2大國，也是知名度最高的一個。為降低對石油收入的依賴，近年大力發展金融業、房地產和觀光業。帆船飯店、人工打造的棕櫚島和尚未完成的杜拜塔，舉世聞名，杜拜也因此號稱「新紐約」，全球企業名流湧向這座沙漠城市，「全球必修杜拜學」也成為當時雜誌的封面標題。

興建中的杜拜塔

　但這個金錢堆砌出來的神話卻在這個月25日破滅。杜拜財政部表示，從事不動產與港口營運的國營事業「杜拜世界」，將要求所有債權人達成「暫時停止還債」協議，以商討延後債務到期日。據了解，「杜拜世界」共負債590億美元，占800億美元國債的7成以上。

高檔的BMW警車

　　◎杜拜衝擊震撼全球

　　杜拜公債的避險成本應聲飆高，2001年阿根廷倒債以來最大的政府倒債危機一觸即發，杜拜成為全球倒債風險第6高的國家，情況比冰島還危急。標準普爾與穆迪調降和杜拜政府相關的債券信用評等，有的甚至降到垃圾等級。兩家信評公司強調，一旦債券持有人被迫接受停止協議，就會把延後還債計畫視同違約。
消息一出震撼全球金融市場，歐洲股市26日重挫，跌幅是7個月來最大。歐洲避險用的V Stoxx指數飆漲，漲幅創一年多來最大。上海股市大跌119點，創下3個月來單日最大跌幅。美國股市則因為感恩節休市，並未立即遭到波及。

　　◎杜拜危機有跡可循

　　其實杜拜的債信危機早就有跡可循。杜拜是2000年代初急速擴張的全球化產物，它以推陳出新的創意和不斷創造話題來吸引全球熱錢，一旦熱錢退出，杜拜就必須為舉債建設付出極高代價。

　　過去10年，杜拜是吸引全球熱錢的磁石，沙烏地阿拉伯是最大金主，伊朗、印度、中國、俄羅斯、歐洲和美國的熱錢也進來炒房地產。在2008年初，還沒蓋的房子一推出就大漲近五成。但投機客賺了就走的現象令人憂心，早在2008年底，新聞周刊就以「杜拜的派對結束了嗎？」為標題，報導杜拜金碧輝煌的門面已出現裂痕。隨著金融危機席捲全球，杜拜市的繁榮就像泡沫般破滅，許多被裁退的外籍員工，為了避免無法償還欠款而被監禁，紛紛逃離該國，導致超過三千輛汽車被遺棄在杜拜機場的停車場。

杜拜的經濟基礎是建立在房地產、金融和旅遊業上的，石油只佔它GDP的6%。房地產市場低迷、銀行放貸停滯、大型項目停工、大批工人失業和油價低迷，使得杜拜的經濟泡沫正在破滅。杜拜近年來狂熱地建造了一系列摩天樓和豪華酒店，全球借貸的結果，使其債台高築，目前公開的債務是其GDP的1.03倍，是波斯灣富裕國家中借貸最重的國家。雖然沒有人知道實際情況到底有多糟，但數以百萬計的外籍人士因失業而離開杜拜是不爭的事實。這導致該國的消費減少，空置的房屋使部分地區猶如鬼城，房地產價格在兩、三個月內狂跌至少30%。同時，豪華汽車的售價也比兩個月前下跌了40%，原本堵滿車輛的道路變得靜悄悄。

根據匯豐銀行的最新報告指出，持續延燒的金融風暴，造成杜拜的營建榮景無以為繼，當地有將近60處、總值750億美元的建案將延後或取消。

阿拉伯聯合大公國斥資820億美元，在金融商業大城杜拜西南方40公里外的城鎮傑伯阿里（Jebel Ali），興建每年可容納1億2000萬旅客，號稱全世界最大的阿勒馬克圖姆機場，原預定於今年啟用。但據沙烏地阿拉伯聯合大公國媒體報導，因當地民航單位尚未核發使用執照，今年恐無法如期正式啟用，估計將延後一年，才能抒解目前杜拜國際機場的運量。為何使用執照緩發，市場傳言因受金融風暴衝擊，阿拉伯聯合大公國原本欣欣向榮的房地產業飽受波及，施工中的世界第一高塔棕櫚塔（Nakheel Tower）也於近日停擺，興建機場的工程也遭拖累。阿勒馬克圖姆國際機場佔地140平方公里，包括6條跑道、3座客運航站與16座貨運航站。

棕櫚島

今年3月，時代雜誌報導杜拜房地產已經泡沫化，摩天大樓興建工程首當其衝，提供房地產資金的外國銀行撤出，據悉，杜拜每天都取消1,500個工作簽證，但該國勞工部發言人對此不置可否。阿拉伯聯合大公國採取粉飾太平的策略，甚至在今年1月宣布，如果媒體報導「對國家或經濟不利」的消息，最高可罰27萬2,500美元。

　　◎金融風暴重挫杜拜

　　儘管如此，全球金融風暴終究還是把杜拜擊垮。杜拜在金融風暴前大量舉債從事房地產開發，隨著油價下跌金融海嘯爆發，信用緊縮，杜拜的房地產泡沫也宣告破滅，必須面對鉅額負債，房價從去年高點下殺五成，而且繼續跌，人工打造的「世界島」乏人問津，已變成房地產商口中的「世界末日」。英國傳媒報道，金融海嘯令該龐大計劃泡湯，外圍的防波堤雖已建好，但堤內工程已全面停頓，留下一個個荒蕪的小沙丘：「英格蘭」像個沙漠，「澳洲」和「新西蘭」早被發展商合併；與合作者斥資近三億港元購買「愛爾蘭」島的愛爾蘭地產發展商奧多蘭，更因生意失敗於今年二月自殺。有杜拜地產商直言：「世界島已經取消了，像一堆垃圾。」然而，鮮有在傳媒面前露面的杜拜酋長馬克圖姆，卻在上周聲言，世界島只是延工，更強調該國沒有取消任何計劃(模仿世界地圖為賣點的「世界島」位於杜拜沿岸四公里外，原本是當地繼棕櫚島後另一個舉世矚目的人工島工程。)

　　法國KBL Richelieu公司的經理人艾爾崔迪斯 (Alexandre Iatrides)表示，融資困境的幽靈再現，杜拜的利空使得投資人已淡忘的憂慮再度浮現，杜拜事件可能成為新的雷曼事件，而它對全球金融的衝擊則必須持續關注。

新聞資料引據：工商時報、聯合報、中國時報 、中央社、中廣(撰稿吳寧康)、香港東方日報、新華網、大紀元時報

相片來源:維基百科

這是過去遠見雜誌大力推薦的杜拜學

全球必學杜拜學今日杜拜、新十里洋場

作者：楊瑪利、王一芝　2006-06-08

只不過30多年前，1971年，杜拜才脫離英屬殖民地，與其他六個沙漠中的游牧民族，聯合成立阿拉伯聯合大公國。那時候的杜拜，還是一個人口不過10多萬人的小港口。

波斯灣海水延伸進入杜拜城，形成一條天然的運河。傳統以來，杜拜人就圍繞著這條運河維生。這條天然運河讓杜拜成為鄰近各國的貿易轉運站，傳統木造的帆船，進進出出波斯灣，運送物資到鄰近各國，讓杜拜人成為天生的貿易商人。

而30多年後的今天，杜拜已不再只是小港口。杜拜國營的「杜拜港埠世界公司」（DP World），港口貨運吞吐量，八年內已經從280萬TEU增加到762萬TEU，成長幅度超過170％。

杜拜也不再只局限在港灣邊發展，而是無遠弗屆的在沙漠中開發新樂園，擴大都市版圖。

杜拜夜景,人口160萬的杜拜外來人口佔一半

杜拜仙巴水上樂園（Wild Wadi）和朱美拉海灘酒店.jpg

23兆熱錢流入

世界最大的建設案都在這裡

5月的杜拜，滿地焚燒著陽光。站在主幹道、以阿聯國前總統命名的薩伊德（Sheikh Zayed）路，舉目所及，是櫛次鱗比的摩天高樓，與之相伴的，還有如茵綠地、扶疏花木。馬路旁，也處處可見人工湖、人工運河、大瀑布等以水為主的造景。

有著杜拜現任邦長穆罕默德（Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum）照片的偌大路邊看板，寫著他給市民的一句最重要的勉勵話：

「夢想沒有極限，持續往前。」

的確，從市中心沿著這條主幹道往外直走，在仍是一片滾滾黃土、一望無際的大片荒蕪土地上，雖然偶爾可見幾隻駱駝緩步而過，但呈現出來的已經是堪稱目前全世界最大的建築工地。

據統計，目前杜拜擁有的高樓起重機，就占了世界1／5。

一個個用籬笆圈起來的建築工地，都是台灣人無法想像的大面積。光看路邊的看板廣告，就看出這個都市的企圖有多麼的大：

「商業灣（Business Bay） ——區域最大的商業首都將在你的右手邊崛起。」

「世界即將有一個新中心點——杜拜購物中心（Dubai Mall）。」

接近興建中的世界第1高樓、超過750公尺的杜拜塔，每四到五天就增高一樓，標語則是：

「歷史正在創造中」。

外形猶如巨型帆船的「阿拉伯之塔」（Burj Al Arab）樓高321米，有27層，坐落於阿拉伯海灣的人工島上，是世界上最高的全套房酒店。.jpg

飯店內餐廳巨大的水族展覽

由上向下觀的各個樓層

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幾乎每一個建設案都可以冠上「世界最大的」「區域最大的」頭銜。

「杜拜發展只能用一日千里來形容，」已經到過阿聯國六次的外交部長黃志芳說。

目前正在杜拜進行的各項建設，加起來超過7000億美元，將近23兆台幣。據世界銀行統計，整個伊拉克的重建資金，也不過530億美元，還不到杜拜的1／10。

胃納1500萬旅客

1兆元鋪蓋10公里度假中心

坐在四周是諾基亞（Nokia）、戴爾（DELL）、西門子（SIEMENS）、IBM等國際知名科技廠商，所專屬辦公大樓的杜拜網路城（Internet city）辦公大樓內，業務總監瑪吉德（Majed Al Suwaidi）說，「我們邦長天天有新想法，今天報紙看了嗎？今天又宣布一個學術城教育計畫『學術城』（Academic City），將投下120億杜幣（約新台幣1080億元）。」

杜拜網路城市是在2001年，杜拜當局決定往知識經濟的都市發展後，才擬訂出來的計畫。短短五年內，已經有超過835家跨國大科技公司在此設據點，有3萬5000名多數來自海外各國的高科技人才在這裡工作。